A l’origine de cette collection, un riche transporteur Niortais, Roger Baillon. Véritable passionné d’automobiles commence au début des années 50 à racheter des voitures d’avant-guerre pour une bouchée de pain.

Avec son fils, ils accumulent des dizaines de voitures prestigieuses dans un but : ouvrir un musée.

A la fin des années 70, sa société connait néanmoins d’importants revers financiers. Pour éponger les dettes et payer les créanciers la justice saisit les voitures et met aux enchères plusieurs dizaines d’entres elles, entre 1979 et 1981. 

De la collection minutieusement constituée il reste, à l’issue de la liquidation, une centaine de voitures. Roger Baillon, lui, voit son rêve de musée s’effondrer. Traumatisé, il se replie dans sa propriété des Deux-Sèvres avec les vestiges de sa collection. Les voitures resteront figées à l’abris des regards, entreposées sous des hangars de fortune pendant près de 40 ans...

L'édition 2015 du salon Rétromobile restera dans les annales grâce à la vente de la Collection Baillon par la société Artcurial.

Les 59 véhicules ont été adjugés au marteau pour 25,15 millions avec les frais.

La timbale revient à la Ferrari 250GT D'Alain Delon pour 16,8 K€  avec les frais...

Bonne affaire la collection Baillon.

Et pour le commissaire priseur ... Bonus total.